一、配电线路故障自动定位系统： 配电网分支众多、结构复杂，并且对于架空线路，电磁式的电压、电流互感器体积庞大，价格昂贵，安装不便，故障信号获取困难，配电网单相接地（小电流接地）故障定位问题一直没有得到很好的解决。本项目利用在支撑线路的杆塔上安装故障指示器，通过感应线路下方的电磁场获取暂态零序电压和暂态零序电流信号，根据暂态零序无功功率方向法判断故障方向，并将故障信息通过GPRS上报自动定位系统主站，主站根据各故障指示器上报的故障信息自动定位接地故障区段。本系统能够定位短路和小电流接地故障，不受消弧线圈和线路结构的影响，故障指示器与高压线路存在较大的电气安全距离，不存在任何电气连接，安全方便，成本低廉，应用前景广阔。

二、接触网故障行波测距系统：电气化铁道是我国铁路运输的重要组成部分。接触网长年工作于恶劣环境中，故障频繁且无备用，一旦发生故障，将会造成巨大的经济损失和政治影响。
　　利用行波原理研制的故障测距系统在长距离输电线路以及铁路10kV自闭/贯通线路中成功应用。对于接触网，其运行方式多变，结构复杂，存在回流线，每隔1-2公里还有锚段连接点，行波在线路各个阻抗不匹配点都会发生反射和折射，故障点反射波与阻抗不匹配点的反射波形相混淆，其识别会非常困难，不适合利用单端法进行测距。当故障发生时，线路上传来的暂态行波信号触发装置，测距装置进行故障录波，并对录波数据根据特定的算法进行分析处理，同时将处理后的数据通过通讯网络送至故障测距主站，主站根据接收到的数据，利用双端行波故障测距算法就可以准确确定故障点的位置。

三、调度/配网自动化主站系统：
系统主要特点：
1.遵循开放性、分布式原则的系统体系结构
2.功能完善的调度、配电一体化主站系统
3.先进的线路自动化功能
4.完善的数据库管理系统
5.功能强大的图形系统
6.强大的网络功能和通信功能
7.先进、稳定、可靠的前置系统
8.Web服务功能
9.远程诊断和维护功能
10.配电SCADA与配电GIS相互独立又有机联系
11.多种开发语言相结合
系统创新点：
1．多机冗余前置机
前置系统不再单一地将各种设备划分为主用和备用，设备的数量也不局限为两台，可以任意扩展为多台。运行切换模式不是简单地在主备间切换，而是细化到端口切换。这种运行模式能克服以往数据采集系统的缺陷，让每一个设备都发挥作用并且被监视，系统中的切换主机监视所有前置机，比较各前置机性能状况进行合理的端口切换，使各前置机的性能均衡，实现负载的动态分配，达到真正意义上的负载均衡。
2．基于IEC61970/61968的模型平台
遵循IEC61970/61968系列标准，从内到外全新设计成新一代电网自动化应用平台。体系结构遵循CORBA组件模型，数据模型遵循CIM，接口设计遵循CIS；采用特殊架构，数据模型采用私有格式，只是在系统边界增加CIS转换接口的实现模式；以最大程度上符合IEC61970/61968标准。具有更好的开放性和扩展性，能够更好的、更高效的与其它应用进行集成和信息交换。
3．线路自动化处理算法综合考虑多种因素
主站控制方式实现对开关分合闸的逻辑控制实现故障区段的隔离和非故障区段的供电恢复。
1)分段区间图的划分
a)按最简划分原则（重点考虑同一事故跨区间的情况）
b)充分考虑各分段区间的相关性
2)多电源、单电源的判定
对于单电源、多电源情况均能正确处理。
3)充分考虑同时故障的种类与处理
a)在同一分段区间同时发生多个区间故障
b)在故障处理过程中发生新的故障
c)在非故障区间恢复供电过程中发生新的故障
d)在短路故障同时发生小电流接地故障-不应处理小电流故障
e)在小电流接地故障时发生短路故障
为了避免b、c情况时的误操作，在每次的隔离和恢复时都重新进行故障的判定和计算。
4)小电流接地选线方法
a)分中性点直接接地和经消弧线圈接地情况，3Io的取值。
b)极性方向可以取反。
5)故障恢复时转载负荷的计算
通过网络重构，支持多级负荷转载。
6)FTU停运时的判定
如果某厂站（分段开关）停运，则判定时去除该分段开关。
7)事项有效性的判定
只处理一定时限内的事项。
8)重复考虑各种漏事项情况的处理
包括首端、中间、尾部漏事项等情况。
4．配电GIS模块中的两票管理
可根据先进的逻辑闭锁算法自动生成工作票、倒闸操作票，并可进行历史票的查询统计。